Bikersbrotherhood’s Weblog

Just another WordPress.com weblog

Indian

indian

Gila coy, beginilah perjuangan para Bikers dalam melestarikan peninggalan sejarah. Ngangkat dari mana nih Brow …….

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | Belum Ada Tanggapan

Iver Johnson

iver-johnson

Kira-kira masih ada ya di rekan-rekan Iver Johnson 1914

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | 1 Komentar

Inggris Memang Tiada Duanya

bsa-gold star

Salah satu produk unggulan dari pabrikan motor inggris Birmingham Small Arm (BSA) Gold Star dengan kapasitas 500 cc

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | Belum Ada Tanggapan

Old But Sexy

nimbus

Nimbus, keren kan brow !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | Belum Ada Tanggapan

Jagoan Ngebut Dari Negeri Robin Hood

norton-dominator

norton-dominator2

Inilah jagonya ngebut dari negeri Robin Hood, buat bro & sis, let’s ride ……………………….

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | 1 Komentar

See My MX

JUPITER MX135LC CW Auto Clutch

Product Name : JUPITER MX135LC CW Auto Clutch
Product Type : Moped
Product Price : Rp. 14,950,000
Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.

MESIN

Tipe Mesin

4 Langkah, SOHC, 4 Klep (Berpendingin Cairan)

Diameter x Langkah

54.0 x 58.7 mm

Volume Silinder

135 CC

Perbandingan Kompresi

10.9 : 1

Power Max

8,45kW (11,33HP) pada 8500 rpm

Torsi Max

11,65N.m (1,165 kgf.m) pada 5500 rpm

Sistem pelumasan

Pelumasan Basah

Kapasitas Oli Mesin

Penggantian Berkala 800cc

Penggantian Total 1000cc

Kapasitas Air Pendingin

Radiator dan Mesin 620cc

Tangki Recovery 280cc, Total 900cc

Karburator

Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar

Putaran Langsam mesin

1.400 rpm

Saringan Udara Mesin

Tipe kering

Sistem Starter

Motor Starter dan Starter Engkol

Tipe Transmisi

Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual

CHASIS

Tipe Rangka

Diamond Frame

Suspensi Depan

Telescopic Fork

Suspensi Belakang

Tunggal / Monocross

Rem Depan

Cakram Tunggak 220 mm

Rem Belakang

Tromol dengan Bahan “Non Asbestos”

Ban Depan

70/90 – 17 dengan Velg Racing

Ban Belakang

80/90 – 17 dengan Velg Racing

Ukuran Rantai

428

KELISTRIKAN

Lampu Depan

12 Volt, 32 W / 32 W

Lampu Sein Depan

12 Volt, 10 W x 2 buah

Lampu Sein Belakang

12 Volt, 10 W x 2 buah

Lampu Rem

12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah

Battery

GM5Z – 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah

Busi / Spark Plug

NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9

Sistem Pengapian

DC CDI

Sekring

10 Ampere

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi

1.945 mm x 705 mm x 1.065 mm

Tinggi Tempat Duduk

770 mm

Jarak Sumbu Roda

1.245 mm

Jarak Terendah ke Tanah

140 mm

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

4 Liter

Berat Isi

109 kg

Berat Kosong

104 kg

Karena usaha yang terus – menerus untuk membuat sepeda motor YAMAHA yang lebih baik, data – data diatas dapat berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Other Colors

Mei 28, 2008 Ditulis oleh cecepthea | Uncategorized | | Belum Ada Tanggapan

Si Semox R 75

BMW-R75

Seandainya gw punya ni R-75 waduh dijamin ga bakalan bisa tidur, abis waktu buat nunggangin ni si semox dari Jerman

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | Belum Ada Tanggapan

Rider’s On The Storm

Biker Brotherhood on The Road

Hidup memang terasa sangat indah pada saat kuda besi yang kita tunggangi mampu menaklukan perjalanan panjang yang penuh dengan tantangan yang menyenangkan. Dunia terasa sepi tanpa kehadiran kuda besi.

Happy Anniversary for Bikers Brotherhood MC 12-13 June 2008

Bravo Bikers Brotherhood MC

Mei 28, 2008 Ditulis oleh bikersbrotherhood | Classic Motocycle | | 1 Komentar